日本最早使用的脚手架是木脚手架，到了50年代开始大量应用扣件式钢管脚手架。1953年美国首先开发了门式脚手架，不久欧洲各国也先后引进并发展这种脚手架，形成了各种规格的门架体系。1955年日本许多建筑公司开始引进这种门式脚手架。但当时日本扣件式钢管脚手架的应用仍占主导地位。
　　
　　以后，由于扣件式钢管脚手架的安全事故不断发生，据介绍，曾在一年内伤亡人数达2856人，所以在1958年扣件式钢管脚手架再次发生倒塌事故后，脚手架的安全性被提到日程上来，特别强调脚手架的安全性。由于门式脚手架拆装方便，承载性能好，安全可靠，在一些工程中开始大量应用。门式脚手架首先使用在地下铁道高速公路的支架工程。1956年，日本JIS（日本工业标准）有关脚手架的标准制订，1963年，劳动省在劳动安全卫生规定里也制定了有关脚手架、支撑的一些规定。这样门式脚手架已成为建筑施工中必不可少的施工工具。1963年，日本一些规模较大的建筑公司开发、研制或购买门式脚手架，在工程中大量应用。1965年随着日本超高层建筑的增多，脚手架的使用量也越来越多，1970年，各种脚手架租赁公司开始激增，由于租赁脚手架能满足建筑施工企业的要求，减少企业投资，所以门式脚手架应用量迅速增长。

　　
　　目前，日本已开发和研究了多种规格的脚手架及附件，脚手架和附件生产厂家也有460多家，远远多于钢模厂家。如框式脚手架中有门式脚手架，H型脚手架、折叠式脚手架；承插式脚手架中有碗扣式脚手架、圆盘式脚手架、插孔式脚手架、插槽式脚手架等，以及扣件式脚手架。脚手架扣件大部分采用钢板扣件，并且种类很多，应用范围较广。以上各类脚手架中，仍以门式脚手架为主，使用量约占50%左右。
　　
　　日本模板、脚手架的发展方向根据日本设工业会专务理事福井先生介绍，目前日本模板、脚手架工程的发展方向如下：
　　
　　1、产品的安全性。特别是脚手架和脚手板产品，在设计上不仅要求装拆方便，更要求安全可靠，在脚手架搭设时，周围要有安全栏杆和网栏，脚手板接头之间不能有缝隙，防止杂物掉落伤人。
　　
　　2、产品的多样化。不同类型的工程施工可以采用不同用途的脚手架。土木工程中，按不同工程要求设计了多种框式脚手架、承插式脚手架、扣件式脚手架和专用脚手架，可按工程要求采用。
　　
　　3、产品的轻型化：为减轻建筑工人的劳动强度，脚手架的设计要趋向轻型化，装拆方便、外表美观，要不断开发新产品。
　　
　　4、产品的环保要求。各国对环保的要求很高，对废旧脚手架的处理要符合环保要求。据介绍，最近由于考虑到木胶合板模板损坏后处理会影响环境，所以对钢框木胶模板和钢模板的用量越来越大。
　　
　　欧洲、美国、日本模板、脚手架的产品质量和安全管理日本钢模板、脚手架产品质量高，除了生产厂的生产设备和生产工艺先进之外，更关键的是有严格的质量管理体制和有权威的质量监控机构。
　　
　　据介绍，日本劳动省批准该会有三项权利：
　　
　　1）产品质量认证。日本有模板、脚手架生产厂460多家，由该会负责产品质量检测和定期抽检工作，每年检查1/3厂家，即每个厂家三年检查一次，产品合格者发质量认证书，产品可以打印协会的标记，不合格的要整顿。凡是通过质量认证的厂家，产品质量可靠，用户放心，一般施工企业都购买有质量认证标记的产品。
　　
　　2）产品安全认可。对脚手架、钢支柱、脚手板等产品，除质量认证外，还需通过安全认可。由设工业会发给安全认可证书的产品，才能在施工中使用。对旧脚手架、钢支柱等也规定每隔几年由该会抽检试验，达不到要求的不准继续使用或降级使用。
　　
　　3）产品标准制定和实施。日本各种模板、脚手架产品标准均由工业会负责组织制定和实施。每项年还组织标准培训班或各种研讨会。
　　
　　模板支承系统的发展
　　
　　1、模板支承系统的工具化和多样化模板支承系统是随着模板工程技术进步而相应得到发展的。目前，许多国家的支承系统已发展成为各具特色的施工工具，形成各种系列产品。长期以来，与木模板工程配套的支承系统，普遍使用木支撑或竹支撑。
　　
　　20世纪初，英国首先应用了用连接件与钢管组成的钢管支架，并逐步完善发展为扣件式钢管支架。由于这种支架具有加工简便、拆装灵活、搬运方便、通用性强等特点，很快推广应用到世界各国。目前在许多国家已形成各种形式的扣件式钢管支架，并成为当前应用最普遍的模板支架之一。
　　
　　30年代，瑞士发明了可调钢支柱，这是一种单管式支柱，利用螺管装置可以调节钢支柱的高度。由于这种支柱具有结构简单、装拆灵活等特点，在各国都已得到普遍应用。其结构形式有螺纹外露式和螺纹封闭式两种。与螺纹外露式钢支柱相比，螺纹封闭式钢支柱，具有防止砂浆等污物粘结螺纹，保护螺纹，并在使用和搬运中不被碰坏等优点。所以，螺纹封闭式钢支柱在欧洲一些国家应用较普遍。
　　
　　50年代来，美国首先研制成功了门形支架（门式脚手架），由于它具有装拆简单、承载性能好，使用安全可靠等特点，所以发展速度很快。到了60年代初，欧洲、日本等国家先后引进并发展了这种脚手架，并形成了各种规格的门型支架体系。在法国、德国、意大利等国家还研制和应用了与门型支架结构形式基本相似的梯形、四边形和三角形等模板支架体系。目前在欧洲、日本等国家，门式支架的使用量最多，约占各类支架的50%左右，各国还建立了不少生产各种门式脚手架体系的专业公司。
　　
　　60年代以来，承插式钢管支架得到大量开发和应用。这种支架结构型式与扣件式钢管支架基本相似，只是在立杆上焊接多个插座，替代了扣件，避免了螺栓作业和扣件丢失，用横杆和斜杆插入插座，即可拼装成各种尺寸的模板支架。这种支架的种类繁多，使用功能也不一样，在欧洲各国应用较普遍，东南亚和我国也已有应用。其中，英国SGB公司研制的碗扣式支架在设计和技术上都居领先地位，它可以在1个碗形插座内，同时连接4个方向的横杆或斜杆。近几年，德国又研制了一个插座上可以同时连接8个不同方向的横杆或斜杆的承插式多功能支架。据德国专家介绍，这种支架比碗扣式支架更先进。
　　
　　80年代以来，为增加钢支柱的使用功能，不少国家在钢支柱的转盘和顶部附件上作了改进，使钢支柱的使用功能大大增加，还有的在底部附设了可折叠的三角架，使单管式支柱可以独立安装，更有利于钢支柱的装拆施工。
　　

　　2、改进支承系统，发展早拆模体系为了能将楼板和梁底模板提早拆模，以加速模板周转，减少模板置备量，节省模板购置费，降低模板施工费用。目前，许多国家都在积极采用和发展早拆模体系。
　　
　　所谓“早拆模体系”就是在楼板或梁的混凝土构件未达到拆模强度时，用一部分支柱顶撑住混凝土构件，而将其他支柱和模板等提前拆除的一种施工方法。目前采用的早拆模体系主要有两种形式。一种是日本等国家利用可调钢支柱作改进，在钢支柱的顶部增设一个带双翼的螺杆升降头，将此钢支柱作为晚拆支柱，这种升降头的顶板可以直接与梁、板混凝土接触，也可以直接顶撑住专用钢模板。双翼上放钢管或钢梁，模板放在钢管或钢梁上。当梁、板混凝土达到一定强度时，一部分带升降头的钢支柱仍支撑住楼板或梁底混凝土，则楼板模板和梁模及其他钢管、钢支柱可以提前拆除，等混凝土强度达到设计拆模要求时，要拆除带升降头的一部分钢支柱。
　　
　　另一种是英国、德国等国家利用门式支架，承插式钢管支架等各种模板支架，在其主杆的柱头上附设一个滑动式升降头，组成早拆模体系。支撑时，将升降头的顶板直接支撑住梁、板混凝土，托梁两端挂在升降头的两翼上，模板安放在托梁上。当梁、板混凝土达到一定强度时，即可拆模，拆模时，用锤敲击升降头的斜板，托梁和模板随斜板一起下降，与混凝土脱离，然后将模板和托梁逐块拆除，一部分支架可以先行拆除，另一部分支架仍保留在原来位置，当梁、板混凝土达到设计强度时，再拆除这部分支架。
　　
　　3、改进模板结构，简化支承系统组合式模板是最主要的模板形式之一，其中组合式钢模板和组合式钢杠胶合板模板是当前应用最多的两种。组合式模板根据模板面积的大小和重量的轻重，可分为轻型和重型两种。
　　
　　轻型组合式模板已有80多年的历史，由于其边框是板式实心截面，边框截面高度为55~80MM，模板板块本身的刚度较小，模板面积不能过大。如55MM边框的组合式钢模安装时，必须在模板背面配置纵横钢楞，板块尺寸越小，配置的钢楞和支撑等配件的数量越多，模板装拆越费工。为此国外模板公司的组合式模板，边框截面厚度和高度越来越大，以增加模板的刚度，减少支撑系统用料。这样虽然模板的价格增加了，但由于减少支承系统材料和装拆用工，模板工程的费用还是降低了。
　　
　　80年代以来，有不少国家对轻型组合式模板的结构进行了改革，边框采用箱形空心截面，边框截面高度为100~140mm，宽度为50mm左右。由于这种模板框架的强度和刚度很大，可承受混凝土侧压力60~90kN/㎡，模板面积大，最大一块模板面积可达7.2㎡，最大拼装腔作势模板面积可达40㎡，这种模板的框架完全可以替代钢楞，安装模板时，模板的支承系统可以大大简化，只需用连接件直接将相邻模板的框架固定，不需安装钢楞，模板装拆更加方便，施工费用可以降低，进度可以加快。

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